A Lotus já entrou de cabeça no mundo dos elétricos. E depois do SUV Eletre e o Emeya, a montadora prepara mais um superesportivo que, dessa vez, será um concorrente direto do Porsche Cayman elétrico, que está previsto para o final de 2025.
O novo modelo da Lotus, até o momento conhecido pelo codinome Type 135, chegará um pouco mais tarde, em 2027, mas já estamos conhecendo alguns de seus detalhes. Por exemplo, ele estreará uma nova plataforma para elétricos criada pela montadora, batizada de LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture). Vale lembrar que a Alpine seria parceira da montadora britânica nesse projeto, mas acabou desistindo no meio do caminho.
Além disso, também foi divulgado que suas baterias não ficarão no assoalho, como é normal nos elétricos, mas sim na mesma posição onde ficam os motores em carros com motor central. Essa mudança favorece a posição do motorista, podendo ficar mais baixa do que o normal para esportivos elétricos, assemelhando-se à posição de dirigir de um carro a combustão.
Outras informações que temos, mas que não é oficial, diz respeito às versões e potência do Type 135. De acordo com a Car Magazine, o esportivo será vendido, nas versões de entrada, com bateria de 66 kWh e com um motor elétrico traseiro e 468 cv. Já as versões mais caras terão células de 99 kWh e dois motores, que garantem tração integral e 884 cv.
Apesar de tudo isso ser muito interessante, talvez o preço seja o maior atrativo. O modelo chegará custando em torno dos US$ 95 mil (cerca de R$ 490 mil na cotação atual) em seu lançamento. Isso significa que ele será aproximadamente US$ 1.000 (R$ 5.000) mais barato que o Evija, atual modelo de entrada da marca equipado com motor V6 a gasolina.
