A marca britânica Mini revelou no Salão do Automóvel de Pequim sua mais nova criação: o Mini Aceman 2025. O novo modelo representa uma interpretação contemporânea do clássico Mini Cooper criado no final dos anos 50, incorporando elementos de design modernos e maximização do espaço interior.
Com uma arquitetura criada já pensada em motorização 100% elétrica, o Mini Aceman 2025 tem frente marcante, contornos robustos e postura atlética. O hatch tem 4,07 metros de comprimento, 1,75 metro de largura e 1,50 metro de altura. Com isso, ele fica posicionado entre o Mini Cooper e o Mini Countryman.
O novo modelo estará disponível em duas versões: Mini Aceman E e Mini Aceman SE. O motor elétrico de 135 kW/184 cv do Aceman E oferece um torque de 290 Nm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h.
Já o Aceman SE, com uma potência de 160 kW/218 cv e torque de 330 Nm, acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 170 km/h. As baterias do Aceman E e Aceman SE proporcionam autonomias de até 310 km e 406 km, respectivamente, conforme o ciclo de teste WLTP.
O Aceman 2025 foi pensado para ter espaço para cinco passageiros dentro de um veículo compacto, destacando-se pela utilização eficiente do espaço interior. Isso sem perder o estilo go-Kart da Mini, que significa uma condução divertida num carro compacto e esperto no trânsito.
Em relação ao design, o Aceman 2025 foi criado sob o conceito “Clever Use of Space“, garantindo agilidade no tráfego urbano e bom espaço para os ocupantes. Faróis de LED, barras de teto e rodas de tamanhos variados enfatizam o caráter versátil e aventureiro do Aceman.
No interior, a simplicidade carismática do design Mini é expressa através de um cockpit intuitivo. Há um display central circular OLED com 9,4″. Ele utiliza o sistema operacional Mini 9 pode ser feito por toque ou voz. O novo Mini tem uma IA assistente pessoal que se chama “Spike”. O carro tem iluminação ambiente configurável.
O banco traseiro e o compartimento de bagagem de 300 litros (expansível aos 1.005 litros com bancos rebatidos) proporcionam praticidade para o dia a dia, sobretudo em relação ao Mini Cooper.
O carro foi revelado não à toa na China, um dos países mais avançados no mercado de carros elétricos. No entanto, a Mini deverá vendê-lo no Brasil ao final deste ano ou começo de 2025. É um rival direto de modelos como BYD Dolphin e o novo Volvo EX30.
